Respuesta directa: cuando un avance neumático (air leg) de una perforadora de roca no se extiende, resbala bajo carga de perforación, tiene fugas continuas, se mueve de forma irregular o no puede mantener la fuerza de avance, no reemplace el avance inmediatamente. Primero, clasifique la falla en tres grupos: problemas de suministro de aire y mangueras, problemas de configuración/alineación, o un problema interno del avance neumático como fugas, restricción en el control, desgaste de sellos o daños mecánicos. El diagnóstico más rápido comienza desde el suministro hacia la herramienta, comprobando el avance sin carga y luego bajo una carga controlada, y solo entonces se procede al servicio interno.
Esta guía es para minas subterráneas, equipos de cantera, contratistas de túneles, distribuidores y equipos de mantenimiento que utilizan perforadoras de roca neumáticas con avance. Se centra en el cilindro de empuje (pusher leg) en sí y no en la solución de problemas del sistema de percusión.
1. Qué hace realmente el avance neumático
Un avance neumático es un cilindro de empuje que soporta la perforadora de roca y aplica un empuje controlado hacia el frente. No crea la energía de percusión de la perforadora. Esa distinción es importante porque una baja penetración puede deberse al compresor, la manguera, la perforadora, el acero de perforación, la broca, el barrido, los ajustes operativos o el avance neumático.
La página actual del producto PerfoMax presenta el FT160A, FT160B, FT160C y FT170 como configuraciones disponibles. El FT160BC, FT160BD, FT160S o cualquier otro sufijo encontrado en documentos históricos o externos requiere verificación basada en documentos y no se presenta actualmente como una configuración disponible. Confirme el modelo exacto, fabricante, rango de presión, interfaz de montaje, recorrido y la compatibilidad aprobada con la perforadora en los documentos de producto controlados y en la cotización escrita; no se implica ninguna intercambiabilidad.
2. Tabla de diagnóstico de síntomas y causas
| Síntoma | Primeras comprobaciones | Qué puede indicar | Cuándo detenerse y realizar servicio |
|---|---|---|---|
| No se extiende | Aislamiento de aire, manguera/acople, presión de trabajo, movimiento del control | Sin suministro, restricción, control bloqueado, pistón atascado, fuga interna severa | El suministro está confirmado pero el avance sigue sin moverse, o el movimiento es inseguro/anormal |
| Se extiende muy lentamente | Caída de presión, restricción en manguera, acoples, contaminación | Suministro de aire insuficiente, flujo restringido, bypass interno, atasco | La velocidad sigue siendo anormal tras corregir el suministro y las restricciones externas |
| Se extiende sin carga pero resbala o se colapsa mientras perfora | Presión dinámica en la herramienta, fugas, apoyo, ángulo, demanda de avance | Pérdida de presión, fuga interna, configuración inestable, demanda excesiva | El avance no puede mantener de forma segura el empuje controlado en condiciones de suministro verificadas |
| Siseo de aire continuo | Manguera, conexiones, área de control, área de cilindro/vástago | Fuga externa o fuga en sello/control interno | La ubicación de la fuga apunta al interior del avance o no puede aislarse de forma segura externamente |
| Movimiento irregular o atascado | Calidad del aire, humedad, contaminación, alineación, daño visible | Contaminación, corrosión, superficies de deslizamiento dañadas, fricción de sellos, desalineación | Existe daño en el vástago/cilindro, agarrotamiento o movimiento impredecible |
| El avance parece normal pero la perforación es lenta | Percusión, acero de perforación, broca, barrido, capacidad del compresor | El avance neumático puede no ser la causa raíz | Diagnostique la perforadora y la sarta de perforación en lugar de ajustar el avance repetidamente |
3. Compruebe el suministro de aire antes de culpar al avance neumático
4. No se extiende: Secuencia de diagnóstico
5. Se extiende sin carga pero resbala bajo carga de perforación
5A. Comprobación de apoyo e interfaz con el suelo: ¿está resbalando el avance o hay un bypass en el cilindro?
| Observado durante la prueba de carga controlada aprobada | Evidencia a comprobar | Grupo de falla más probable | Siguiente decisión |
|---|---|---|---|
| El pie permanece fijo, pero la longitud expuesta del avance disminuye o el cilindro se retrae | Marque o registre la posición inicial sin entrar en la zona de movimiento; compare la posición del avance con las observaciones de suministro dinámico y fugas. | Bypass interno, falla en la ruta de control o suministro de aire insuficiente bajo carga. | Continúe la secuencia de aislamiento neumático. No culpe a la interfaz con el suelo solo porque la perforadora se movió. |
| El pie se desliza por la superficie mientras la longitud del avance permanece sustancialmente estable | Busque una huella de movimiento limpia, superficie pulida o mojada, finos sueltos, lodo, aceite, hielo o un pie que no puede asentarse según lo diseñado. | Falla en la interfaz con el suelo o en la configuración. | Deténgase, aísle y restablezca una superficie de trabajo aprobada o reubique la configuración. No compense aumentando la presión de avance. |
| El pie se hunde progresivamente en material suelto, roto o blando | Compare la posición inicial y bajo carga; inspeccione si hay material alterado, vacíos o pérdida de soporte debajo del punto de contacto. | Soporte insuficiente en el suelo o posición inadecuada. | No continúe la prueba bajo carga hasta que el supervisor haya aprobado la ubicación y cualquier método de soporte especificado. |
| El avance se balancea, gira o pivota en lugar de avanzar a lo largo del eje del barreno | Compruebe si el pie se asienta uniformemente y si el avance, la perforadora y el eje del barreno pretendido permanecen alineados durante el recorrido planeado. | Superficie irregular, geometría deficiente o carga lateral. | Reposicione según el método de configuración aprobado; inspeccione si hay dobleces o daños en las juntas si hubo carga lateral. |
| El pie, punta, base o accesorio está suelto, doblado, agrietado, ausente o muy desgastado | Inspeccione el ensamblaje completo del pie con la energía aislada; registre la identidad de la pieza y el daño en lugar de juzgar solo por la apariencia general. | Defecto en componente mecánico. | Ponga en cuarentena el avance o el ensamblaje del pie y haga coincidir el repuesto con el sufijo exacto del avance neumático y la información de piezas. |
| El movimiento aparece solo cuando se aumenta el avance para superar una perforación lenta | Compruebe el estado de la broca, la percusión, la rotación, el barrido y la alineación del barreno antes de aumentar la demanda del avance. | Demanda de avance excesiva enmascarando otra falla de perforación. | Corrija el problema de la sarta de perforación o del rendimiento; no utilice más fuerza de avance como primer remedio. |
Secuencia controlada de apoyo frente a bypass
Registro de diagnóstico de interfaz con el suelo para copiar
Cuando se requiera un pie de repuesto o un avance completo, identifique la configuración exacta a través de la página de coincidencia de avances serie FT160 y la gama de perforadoras neumáticas activa. Un nombre de familia o coincidencia visual no es suficiente para la sustitución.
6. Fuga de aire: ¿Conexión externa o sello interno?
6A. Matriz de aislamiento de fugas y carga en estado controlado
| Estado controlado | Observe y registre | Indicación más fuerte | Siguiente acción o límite de parada |
|---|---|---|---|
| 1. Inspección aislada y despresurizada | Daño en manguera, accesorios sueltos o incompatibles, base o pie agrietado, vástago doblado/rayado, contaminación y carga lateral | Existe una conexión externa, falla estructural o de alineación antes de la prueba neumática | Corrija la falla externa o retire el ensamblaje del servicio antes de presurizar |
| 2. Presurización gradual con el control en punto muerto | Donde la fuga se vuelve audible o visible por primera vez desde una posición segura | La fuga antes del movimiento comandado apunta primero a la conexión de suministro, accesorio o área de control, no automáticamente al sello del pistón | Aísle y repare la falla comprobada en la zona externa/control; no apriete una unión bajo presión |
| 3. Prueba aprobada de extensión sin carga | Respuesta al inicio, recorrido completo, consistencia de velocidad, atasco y cualquier cambio en la fuga | Sin movimiento o movimiento irregular tras verificar el suministro sugiere restricción, contaminación, agarrotamiento, problema de control o bypass interno | Deténgase si el movimiento es impredecible o si hay alguna pieza estructural dañada visible |
| 4. Mantenimiento controlado bajo carga aprobada | Si el avance mantiene la posición, se desplaza o colapsa; presión entregada en la herramienta; apoyo y ángulo de configuración; cambio en la fuga | Buen recorrido sin carga pero pérdida bajo carga separa un problema de suministro/configuración dependiente de la carga de un probable bypass interno | Verifique el suministro dinámico y la geometría antes de autorizar trabajos en sellos o cilindro |
| 5. Prueba aprobada de retracción | Respuesta de retracción, ruta de mangueras, agarrotamiento y si el síntoma difiere de la extensión | Extensión normal con retracción deficiente limita la falla hacia el paso de retracción/control, contaminación o agarrotamiento mecánico | No fuerce el vástago ni desmonte una unidad presurizada |
| 6. Comprobación operativa de la perforadora emparejada | Estabilidad del avance frente a percusión, rotación, comportamiento de la broca/acero y barrido | Un avance estable con bajo rendimiento de perforación cambia el diagnóstico a la perforadora, acero, broca, barrido o suministro de aire | Mantenga la investigación del avance neumático separada de la investigación del rendimiento de perforación |
Detenga y etiquete el conjunto en caso de movimiento incontrolado, montaje o base agrietados, vástago doblado o profundamente rayado, residuos metálicos, aumento de temperatura o cualquier fallo que requiera abrir el sistema presurizado. La matriz localiza la zona del fallo; no reemplaza el procedimiento de servicio específico del modelo.
7. Extensión a tirones, pegajosa o irregular
Un movimiento a tirones suele requerir una comprobación más amplia que simplemente "añadir más aceite". La humedad y la contaminación en los sistemas de aire comprimido pueden dañar las superficies de sellado, promover la corrosión, alterar la lubricación, obstruir las válvulas y volver inestable la respuesta del actuador. La desalineación o los daños visibles pueden crear un bloqueo mecánico incluso cuando el sistema de aire está en buen estado.
Compruebe:
- presencia de agua y contaminación en la línea de aire;
- estado de lubricación requerido por el sistema de perforadora/pata de avance;
- daños visibles en el vástago, cilindro, base o montaje;
- carga lateral causada por un ángulo de instalación deficiente;
- si el síntoma cambia sin carga frente a bajo carga;
- si el problema comenzó tras un cambio de manguera, control, sello o modelo de perforadora.
Si el recorrido es impredecible, la pata se bloquea o hay daños estructurales visibles, retírela del servicio en lugar de forzar el movimiento.
7A. Inspección del cilindro y del vástago del pistón: ¿reparar, reemplazar o poner en cuarentena?
Un bloqueo repetible en el mismo punto del recorrido es distinto a una vacilación aleatoria causada por aire húmedo o un suministro inestable. Una vez que la pata esté aislada, despresurizada, limpiada externamente e identificada por su modelo y sufijo exactos, utilice la posición del recorrido y la geometría visible para decidir si el conjunto puede pasar a pruebas controladas o debe ir al taller. Este es un método de inspección y disposición, no un permiso para enderezar, rectificar, calentar o abrir una pata de avance neumática en el campo.
| Hallazgo | Lo que sugiere | Disposición |
|---|---|---|
| El recorrido se atasca en la misma posición durante pruebas repetidas aprobadas sin carga | Es más probable una deformación localizada del cilindro, daño en el vástago, desalineación del casquillo u obstrucción interna que un fallo de suministro variable | Detenga el ciclado repetido. Marque la posición del recorrido, aísle la pata y reténgala para una inspección de taller específica del modelo. |
| Abolladura visible, punto plano, pliegue, grieta o marca de impacto profunda en el tubo del cilindro | El diámetro interior de trabajo puede estar distorsionado incluso si el daño exterior parece pequeño | Cuarentena. Un taller capacitado puede evaluar solo abolladuras pequeñas bajo el manual de servicio exacto con el mandril o herramienta de servicio especificados; no se aceptan martillazos, calentamiento, taladrado o enderezado improvisados. |
| El vástago del pistón está doblado, profundamente rayado, picado, descamado o roza un lado de la guía | El contacto y la alineación entre vástago y sello están comprometidos; el ciclado continuo puede dañar los sellos y el cilindro | Retirar del servicio y reemplazar o reparar solo según el procedimiento controlado del modelo. No intente pulir defectos profundos ni forzar el vástago a través de un bloqueo. |
| El vástago y el tubo parecen estar en buen estado, pero el movimiento mejora al eliminar la carga lateral | La geometría de instalación, el desgaste del montaje, la posición de la base o la alineación del casquillo final pueden estar creando carga lateral | Corrija primero la instalación externa. Si el bloqueo persiste con la alineación aprobada, retenga para inspección de taller. |
| No hay daños visibles y el movimiento es suave, pero la pata sigue cediendo o perdiendo carga | Es más probable un fallo interno de sello, control o derivación que un fallo de geometría | Continúe con la matriz controlada de fugas y carga y la prueba de servicio específica del modelo; no condene el cilindro solo por su apariencia. |
Secuencia de recepción en taller
- Identifique el conjunto: registre el modelo, sufijo, número de serie o ID de flota, perforadora asociada y el evento que precedió al fallo.
- Registre el punto de repetición: anote si el bloqueo ocurre durante la extensión, el mantenimiento de presión o la retracción y si se repite en la misma posición de recorrido.
- Inspeccione todo el exterior: limpie lo suficiente para ver abolladuras, puntos planos, grietas, marcas de impacto, corrosión, rayado del vástago, daño en el montaje, daño en la base y roces desiguales. No oculte evidencias esmerilando o repintando antes de la inspección.
- Compruebe la evidencia de alineación: compare el vástago, el área de guía/casquillo final, el montaje, la base y la geometría operativa en busca de contacto unilateral o carga lateral. Utilice los medidores, límites y dispositivos del manual donde se especifique.
- Asigne una disposición: corregir la instalación externa y volver a probar; inspección de taller; reemplazar el componente controlado; o poner en cuarentena la pata completa cuando no se pueda verificar la identidad, los límites o la gravedad del daño.
- Libere solo tras superar el punto de control: repita las comprobaciones aprobadas de extensión sin carga, mantenimiento de presión controlado, retracción, fugas y perforación asociada. Una pata que simplemente se mueve en el banco no está automáticamente lista para producción.
Solicitud de presupuesto (RFQ)/registro de servicio: envíe el modelo y sufijo exactos de la pata de avance, fotos del cilindro y vástago, posición marcada del bloqueo, comportamiento de extensión frente a retracción, resultado de la prueba de aire suministrado, ubicación observada de la fuga, evento de impacto sospechado y disposición solicitada. Los proveedores deben confirmar el cilindro, vástago, guía/casquillo, juego de sellos y cualquier herramienta de inspección específica del modelo correctos antes de mezclar o pedir piezas. Para obtener soporte sobre la configuración actual de la perforadora y la pata de avance, consulte las perforadoras neumáticas de roca y opciones de patas de avance.
8. ¿Pata de avance o perforadora de roca? Separe los dos fallos
Una pata de avance en buen estado puede sostener la perforadora correctamente incluso si la penetración es pobre. Si la pata se extiende suavemente, mantiene el empuje controlado y no muestra fugas anormales, traslade el diagnóstico al sistema de perforación:
| Observación | Área de diagnóstico probable a continuación |
|---|---|
| Pata estable, sonido de percusión débil o arranque difícil | Perforadora de roca, lubricación, suministro del compresor |
| Pata estable, perforación lenta con broca desgastada | Estado de la broca y adecuación a la roca |
| Pata estable, mala eliminación de detritos | Sistema de lavado/agua |
| Pata estable, el varillaje se dobla o el centrado es inestable | Ajuste de avance, alineación, estado del varillaje, técnica operativa |
| La pata pierde posición o empuje mientras la perforadora funciona normalmente | Pata de avance, suministro, apoyo, sellos, controles |
Para la resolución de problemas específica del modelo de perforadora, consulte la guía de resolución de problemas de la perforadora YT28 relacionada.
9. La coincidencia del sufijo FT160 importa durante la reparación
La página de productos actual de PerfoMax enumera los modelos FT160A, FT160B, FT160C y FT170 y trata la coincidencia exacta del modelo como un requisito de compatibilidad. Los modelos FT160BC, FT160BD, FT160S o cualquier otro sufijo encontrado en documentos históricos o externos requieren verificación contra el modelo de perforadora de roca pretendido; el nombre de familia FT160 por sí solo no establece una asociación o intercambiabilidad.
Esto afecta la resolución de problemas porque un "FT160 de reemplazo" que no coincida con el sufijo pretendido puede crear un segundo problema después de reparar el primero. Antes de pedir una pata completa o piezas internas, envíe el sufijo exacto y el modelo de perforadora de roca asociado.
10. Flujo de trabajo de resolución de problemas de campo en ocho pasos
- Identificar: registre el sufijo de la pata de avance, modelo de perforadora, configuración de mangueras y cambios recientes.
- Asegurar: aísle y despresurice antes de la inspección o desconexión.
- Inspeccionar externamente: manguera, acoples, conexiones, montaje, base, superficie de vástago/cilindro y daños visibles.
- Comprobar la calidad del aire: drene/acondicione el sistema según el procedimiento del sitio e investigue agua o contaminación inusual.
- Verificar el aire suministrado: compruebe la presión de trabajo cerca de la herramienta bajo flujo operativo.
- Probar movimiento sin carga: confirme una extensión suave y una respuesta de control sin forzar la pata.
- Probar soporte controlado con carga: determine si el empuje es estable o colapsa a medida que aumenta la demanda de perforación.
- Localizar y reparar: si el suministro/configuración es correcto pero persisten las fugas, atascos o pérdida de fuerza, retire la pata del servicio e inspéctela con el procedimiento y piezas correctos para el modelo.
10A. Punto de retorno al servicio tras la reparación de la pata de avance
Una pata de avance no debe volver a producción simplemente porque se extiende suavemente sin carga de perforación. Libérela solo después de que el síntoma original haya sido reproducido o claramente definido, la acción correctiva registrada y el conjunto haya pasado los mismos estados operativos controlados que expusieron el fallo. Mantenga la rama de aire, manguera, acople, disposición de lubricación, método de apoyo, perforadora asociada y acero de perforación consistentes siempre que sea práctico, para que una condición de prueba cambiada no oculte un problema persistente.
Utilice el manual exacto de la pata de avance, el procedimiento del sitio y los criterios de servicio autorizados. No existe una distancia de desplazamiento, tiempo de mantenimiento, tasa de fugas o límite de caída de presión universalmente aceptables para cada pata de soporte neumática de la familia FT160 u otras. Si el límite del modelo no está disponible, no lo invente: retenga el conjunto y solicite la información de servicio correcta.
| Disposición | Evidencia requerida | Acción |
|---|---|---|
| LISTO | Modelo y sufijo correctos confirmados; sin daños estructurales; extensión, mantenimiento y retracción controlados repetibles; sin fugas anormales ni movimiento incontrolado; comprobación de perforación asociada estable dentro de los límites aprobados del modelo/sitio | Devuelva la pata identificada al servicio con el registro de liberación completo y seguimiento normal |
| CORREGIR EXTERNO Y REPROBAR | El fallo sigue al apoyo, ruta de manguera, conexión, acople, aire suministrado o geometría de instalación en lugar de a la pata de avance tras una comparación controlada | Corrija la condición externa probada, luego repita la secuencia de liberación completa; no libere tras una prueba parcial |
| RETENER PARA TALLER | La pata se mueve sin carga pero cede, colapsa, se bloquea, se retrae mal o tiene fugas tras verificar suministro y configuración; el síntoma sigue a la pata cuando se mantienen constantes las condiciones de comparación permitidas | Aísle, etiquete y envíe la pata exacta para inspección de sello, control, vástago, cilindro o inspección interna controlada por modelo |
| RETIRAR / REEMPLAZAR | Montaje o base agrietados, vástago doblado o profundamente rayado, movimiento incontrolado, residuos metálicos, piezas mezcladas no verificadas, identidad perdida o una reparación que no se puede aceptar bajo un procedimiento autorizado | No presurice para más pruebas de campo; reemplace con un conjunto compatible verificado u obtenga una disposición de reparación autorizada |
Secuencia de liberación controlada
- Bloquee la identidad. Registre el modelo y sufijo de la pata de avance, modelo de perforadora asociada, número de activo y cualquier identificador de piezas de repuesto. Las dimensiones generales similares no prueban compatibilidad.
- Conserve el síntoma encontrado. Indique si el problema apareció en neutro, durante la extensión sin carga, durante un mantenimiento controlado, durante la retracción o solo mientras perforaba. Registre si la pata resbaló, cedió, colapsó, se atascó o tuvo fugas.
- Verifique el sistema externo. Inspeccione manguera, acoples, conexiones, montaje, base, superficie del vástago, alineación y apoyo. Registre la presión de trabajo cerca de la herramienta mientras se reproduce la condición de fallo usando el método aprobado.
- Repita el recorrido sin carga. Compruebe la extensión y retracción a través del recorrido permitido sin forzar el vástago. Deténgase ante movimiento impredecible, bloqueo, daño estructural o fugas crecientes.
- Repita la prueba de mantenimiento aprobada. Use el mismo método de carga segura, posición de recorrido, apoyo y ángulo de instalación utilizado durante el diagnóstico. Registre el límite de aceptación del modelo/sitio y la observación real en lugar de escribir solo "aprobado".
- Separe la pata del sistema de perforación. Donde el procedimiento lo permita, compare la pata sospechosa con una pata compatible verificada o compare la perforadora asociada bajo la misma configuración controlada. Cambie una variable a la vez y registre dónde sigue el síntoma.
- Realice una comprobación operativa vigilada. Confirme un soporte estable mientras la percusión, rotación y lavado funcionan bajo una condición de prueba aprobada. Deténgase si la pata pierde posición, se extiende impredeciblemente o requiere que el operador compense el fallo.
- Asigne una disposición. LISTO, CORREGIR EXTERNO Y REPROBAR, RETENER PARA TALLER o RETIRAR / REEMPLAZAR. Un conjunto reparado permanece en espera hasta que se repita la secuencia completa.
Registro de liberación de servicio de pata de avance listo para copiar
| Campo de registro | Qué ingresar |
|---|---|
| Identidad del activo | Modelo/sufijo de pata de avance, número de serie o activo, modelo de perforadora asociada y fecha de servicio |
| Disparador original | No extiende, resbala/cede bajo carga, tiene fugas, se bloquea, se retrae mal u otro síntoma descrito con precisión |
| Línea base externa | Disposición de manguera/acople, apoyo y ángulo, zona de fuga, punto/método de medición de presión de trabajo y resultado |
| Resultados de estado controlado | Observaciones en neutro, extensión sin carga, mantenimiento aprobado, retracción y perforadora asociada vigilada |
| Trabajo completado | Ajuste, limpieza, reparación de conexión externa, piezas autorizadas reemplazadas o acción de taller; incluya identificadores de piezas |
| Base de aceptación | Referencia del manual/procedimiento del sitio, límites específicos del modelo utilizados y persona responsable de la aprobación |
| Disposición final | LISTO, CORREGIR EXTERNO Y REPROBAR, RETENER PARA TALLER o RETIRAR / REEMPLAZAR |
Este punto de liberación complementa la matriz de aislamiento anterior: la matriz identifica dónde es más fuerte el fallo, mientras que el registro de liberación prueba si el conjunto corregido puede volver con seguridad a su perforadora y configuración de trabajo asignadas.
11. Errores comunes de resolución de problemas
- Reemplazar la pata de avance antes de comprobar la presión en la herramienta bajo flujo.
- Usar la presión del receptor del compresor como prueba de que la pata recibe suficiente aire.
- Aumentar el avance agresivamente para compensar una broca desafilada o percusión débil.
- Llamar a toda pata "FT160" e ignorar el sufijo.
- Tratar una base que resbala o un ángulo de perforación deficiente como un fallo interno de sellos.
- Continuar operando con aire comprimido contaminado o cargado de agua.
- Instalar sellos o piezas internas no verificadas porque parecen dimensionalmente similares.
- Desconectar o abrir una pata presurizada.
12. Lista de comprobación de pata de avance antes del turno
- Confirme el estado de la manguera y acoples.
- Compruebe si hay fugas externas obvias.
- Inspeccione la base de la pata, montaje, superficie de vástago/cilindro y daños visibles.
- Confirme una respuesta de control y extensión suave.
- Compruebe que la perforadora de roca asociada y el sufijo de la pata de avance sean correctos.
- Confirme que el sistema de aire comprimido esté drenado/acondicionado y lubricado según el procedimiento del equipo.
- Deténgase si la pata se bloquea, colapsa inesperadamente o muestra daños estructurales inseguros.
13. Qué enviar en una RFQ de servicio o reemplazo
Para acortar el diagnóstico y evitar un reemplazo incorrecto, envíe:
Registro de diagnóstico mínimo
| Campo de registro | Evidencia requerida |
|---|---|
| Identidad del activo | Modelo y sufijo de pata de avance, modelo de perforadora de roca asociada, placa de identificación legible y foto del conjunto completo |
| Síntoma por estado | Neutral, extensión sin carga, mantenimiento controlado bajo carga, retracción y resultado con perforadora asociada |
| Evidencia de suministro | Punto de medición, instrumento/método aprobado y resultado de presión de trabajo mientras ocurre el síntoma |
| Ubicación de fuga | Primera zona de fuga comprobada: manguera/acople, conexión, área de control, área de cilindro/vástago o no localizada |
| Evidencia de configuración | Apoyo, montaje, ángulo, ruta de manguera y cualquier carga lateral o daño visible |
| Cambio reciente | Última reparación, cambio de sello/control/manguera, evento de contaminación o humedad y cuándo comenzó el síntoma |
| Disposición | Reparación externa, inspección de taller controlada, verificación de modelo/sufijo o revisión de reemplazo completo |
- marca y modelo de la perforadora de roca;
- modelo y sufijo exactos de la pata de avance;
- fotos claras de la placa de identificación y de la pata completa;
- si el problema ocurre sin carga, bajo carga de perforación, o ambos;
- presión de trabajo medida cerca de la herramienta durante la operación;
- longitud de la manguera, diámetro interno si se conoce y tipo de acoplamiento;
- ubicación o sonido de la fuga observada;
- historial de calidad/humedad del aire y mantenimiento reciente;
- fotos de sellos, vástagos, pistones, piezas de control o accesorios dañados tras un desmontaje seguro;
- cantidad y si necesita una pata completa o repuestos verificados.
Para conocer las opciones de suministro actuales, consulte las patas neumáticas de la serie FT160 de PerfoMax, explore las perforadoras de roca o envíe una solicitud de cotización (RFQ) para la revisión del modelo y el sufijo.
Preguntas frecuentes
¿Por qué mi pata neumática no se extiende?
Comience con la ruta de suministro: aislamiento, manguera, acoplamiento, presión de trabajo y movimiento de control. Si se confirma que el aire llega pero la pata aún no se mueve, investigue si hay restricciones de control, pistón atascado, fugas internas o daños mecánicos siguiendo el procedimiento de servicio correcto.
¿Por qué la pata neumática se extiende normalmente pero resbala al perforar?
Esto suele indicar un problema que solo aparece bajo carga: pérdida de presión dinámica, fuga externa o interna, apoyo inestable, mala alineación o exceso de demanda de avance. Mida las condiciones durante el flujo de perforación en lugar de diagnosticar basándose únicamente en una prueba sin carga.
¿Una fuga de aire constante significa siempre que el sello del pistón está dañado?
No. Una manguera, accesorio, acoplamiento, componente de control u otra unión externa podría estar fugando. Localice la fuga primero. La fuga del sello interno es más probable cuando las uniones externas están en buen estado y la pata no puede mantener el empuje.
¿Se pueden intercambiar la FT160A, FT160B, FT160C, FT160BC y FT160BD?
No asuma la intercambiabilidad. La página de productos actual de PerfoMax presenta la FT160A, FT160B, FT160C y FT170 como configuraciones disponibles; la FT160BC, FT160BD y FT160S no se presentan actualmente como disponibles. Confirme la placa de identificación exacta, el fabricante, el sufijo, las dimensiones, la interfaz de montaje, el recorrido y el emparejamiento aprobado de la perforadora de roca a partir de documentos controlados antes de pedir un reemplazo o piezas internas.
¿Cómo puedo saber si la perforación deficiente es causada por la pata neumática o por la perforadora de roca?
Si la pata se extiende suavemente, mantiene un empuje controlado y no presenta fugas anormales, investigue la percusión, el acero de perforación, el estado de la broca, el barrido, la lubricación y el suministro del compresor. Si la propia pata pierde posición, se colapsa, tiene fugas o se atasca, resuelva primero los problemas del sistema de empuje.
Fuentes técnicas
- UK Health and Safety Executive — Seguridad con aire comprimido
- U.S. OSHA — Herramientas manuales accionadas por energía (herramientas neumáticas)
Estas fuentes establecen los límites de seguridad para el aire comprimido y las herramientas neumáticas. Los límites operativos exactos, las secuencias de prueba, las especificaciones de los sellos y las fugas aceptables siguen siendo controlados por la documentación específica del modelo del fabricante de la pata neumática y el procedimiento del sitio.